Hem / Nyheter / Varför är friktionskoefficienten för djupa spårkullager i full storlek mycket liten?

Varför är friktionskoefficienten för djupa spårkullager i full storlek mycket liten?

Lager är nyckelkomponenter som stödjer roterande kroppar och minskar friktionen inom maskinteknik. Deras prestanda påverkar direkt driftseffektiviteten och livslängden för hela systemet. Den enastående prestanda av Full storlek spårkullager , särskilt dess extremt låga friktionskoefficient, sticker ut bland många lagertyper och blir förstahandsvalet i många industriella tillämpningar. Så, hur uppnår fullstorlek djupa spårkullager en så låg friktionskoefficient?

1. Den låga friktionskoefficienten för djupa spårkullager i full storlek beror på dess exakta design och bearbetningsteknik. Utformningen av spårkullager bildar perfekt punktkontakt eller linjekontakt mellan de inre och yttre ringens löpbanor och stålkulorna. Detta kontaktläge minskar kontaktytan avsevärt, vilket minskar friktionsmotståndet. Samtidigt säkerställer modern bearbetningsteknik ytfinishen och geometrisk noggrannhet för varje lagerkomponent, vilket ytterligare minskar friktionen som orsakas av ytjämnhet.

2. Valet av material är också en viktig faktor som påverkar friktionskoefficienten för djupa spårkullager i full storlek. Lager använder vanligtvis krombärande stål med hög kolhalt som grundmaterial. Detta material har utmärkt slitstyrka, utmattningsbeständighet och seghet och kan bibehålla stabil prestanda under långvarig drift. Dessutom använder vissa avancerade lager också nya material som keramik som rullande element. Dessa material har lägre densitet, högre hårdhet och bättre korrosionsbeständighet, vilket ytterligare kan minska friktionskoefficienten och förlänga lagrets livslängd.

3. Smörjning är nyckeln till att minska lagerfriktionen. Deep Groove Kullager i full storlek smörjs vanligtvis med fett eller smörjolja. Dessa smörjmedel kan bilda en smörjande film mellan det rullande elementet och löpbanan, vilket effektivt isolerar den direkta kontaktytan och minskar friktionskoefficienten. Samtidigt fokuserar modern lagerdesign också på optimering av smörjsystemet, som att använda en labyrinttätningsstruktur för att förhindra läckage av smörjmedel och inträngning av föroreningar, och inställning av rimliga smörjkanaler och smörjpunkter för att säkerställa att smörjmedlet kan vara jämnt och jämnt. effektivt fördelat i lagret.

4. Avancerad värmebehandlingsteknik är också ett viktigt medel för att förbättra friktionsprestandan hos djupa spårkullager i full storlek. Genom att noggrant kontrollera parametrar som uppvärmningstemperatur, isoleringstid och kylhastighet kan lagermaterialet värmebehandlas korrekt för att förbättra dess organisationsstruktur, hårdhet och slitstyrka. Denna behandling förbättrar lagrets bärförmåga och optimerar dess ytmikrostruktur, vilket minskar friktion och slitage orsakat av ytmikrojämnhet.