Jämfört med vanliga lager, Fyra punkts vinkelkontaktkullager har betydande skillnader i struktur, prestanda, tillämpning och underhåll. Dess största funktion är dess unika kontaktläge, som gör det möjligt att bära radiella och dubbelriktade axiella belastningar samtidigt, vilket har uppenbara fördelar i många mekaniska system som måste motstå komplexa krafter.
Vanliga lager, såsom djupa spårkulslager eller en-rads vinkelkontaktkulslager, har vissa begränsningar i lastkapacitet. Spårkonstruktionen av djupa spårkulslager gör det möjligt för bollen att bilda en enda punktkontakt med de inre och yttre ringarna, vilket gör att den kan motstå stora radiella belastningar, men den axiella belastningskapaciteten är begränsad och kan vanligtvis endast användas under enkelriktade kraftförhållanden. Även om enskilda vinkelkontaktlager kan motstå axiella belastningar, bestämmer deras struktur att de bara kan motstå enkelriktade axiella krafter. Därför, om dubbelriktade axiella belastningar måste bäras samtidigt, måste två lager installeras i par, såsom O-typ eller X-typkombinationer, vilket inte bara ökar utrymmet som finns i lagren, utan ökar också komplexiteten och kostnaden för installation.
Utformningen av fyrpunktskontaktvinkelkontaktkullager ger en effektiv lösning i detta avseende. Dess spårform gör det möjligt för bollen att kontakta de inre och yttre ringarna på fyra punkter. Den största fördelen med denna strukturella design är att den tål radiella belastningar och dubbelriktade axiella belastningar samtidigt. I många applikationer som kräver rymdbesparande och förenklad struktur kan fyrpunktskontaktkullager ofta direkt ersätta kombinationen av två en-rads vinkelkontaktkullager, vilket minskar volymen av komponenter, minskar de totala kostnaderna och förbättrar systemets tillförlitlighet. Eftersom bollarna inuti automatiskt kan justera kraftriktningen mellan de fyra kontaktpunkterna enligt belastningsbytet, hjälper denna funktion också att minska friktionen inuti lagret, förbättra rotationsnoggrannheten och livslängden.
I praktiska tillämpningar används fyrpunktskontaktlager i stor utsträckning i mekanisk utrustning som måste motstå komplexa krafter. Till exempel, inom fälten för maskinverktygsspindlar, industrirobotar, flyg- och rymdutrustning och bilstyrningssystem kan det ge högre styvhet och stabilitet för att säkerställa att utrustningen fortfarande kan upprätthålla god prestanda under höghastighetsdrift eller tunga belastningar. I maskinverktygsspindlar kan det effektivt minska axiell clearance och förbättra bearbetningsnoggrannheten; I industriella robotfogar kan det ge bättre rotationsflexibilitet och lastkapacitet; Inom flyg- och rymdfältet kan det spara vikt medan man motstår extrema arbetsmiljöer. I biltyrningssystemet kan det förbättra styrnoggrannheten och förbättra säkerheten, vilket gör att det är mjukare och mer pålitligt.
Ur perspektivet av underhåll och livslängd har fyrpunktskontaktkullager också vissa fördelar jämfört med vanliga lager. Eftersom det kan bära radiella och axiella belastningar samtidigt, kan det minska installationsfelet orsakat av felaktig lagerkombination vid faktisk användning och förbättra hållbarheten och stabiliteten hos lagret. När vanliga en-radiga vinkelkontaktkullager används i par, om installationsvinkeln är felaktig eller att avståndet mellan lagren är felaktigt justerat, kan det orsaka för tidig slitage eller prestanda nedbrytning. På grund av dess strukturella egenskaper är kraven på fyrpunktskontaktlager i detta avseende relativt låga, vilket minskar underhållskostnaderna och ersättningsfrekvens.
