När lagret fungerar ska rullarna utföra en ren roterande verkan på de inre och yttre löpbanorna. Om den drivande rulllänksramen måste ha tillräckligt med dragkraft, kommer dess motstånd att övervinnas. När rullmotståndskraften inte räcker till för att övervinna motståndet kommer det vid denna tidpunkt, förutom rotationen, att ske en liten glidning, vilket jämförs med Skillnaden i körhastighet för den inre ringen (troligen den yttre ringen) är kallas glidning.
Vilka är ingredienserna som orsakar glidning och repor av full last tryckcylindriska rullager ?
Helkomplement cylindriska rullagerslipning är en nödvändig förutsättning för att gnida huset, men slirning behöver inte nödvändigtvis orsaka ytgnidning.
Några få komponenter som gör att det cylindriska rullagret med full komplement slirar och repar är, såsom vibrationen från axeln och den alternerande belastningen, som genererar en kraft som kan slita sönder smörjoljefilmen och orsaka arbetsytan (arbetsytan på rullen och den inre ringen är vanligare). ) på ensidiga områden med blåmärken,
Glidningen av det fullkomplementerade cylindriska rullagret gör att lagersätet skadas. Det är en vanlig form av skada. Vet du vad det kompletta cylindriska rullagret är? Varför slirar fullkomplement cylindriska rullager? Vilka åtgärder kan vidtas för att förhindra att kompletta cylindriska rullager glider? För dessa få frågor kommer ASAL Bearing (ASAL Bearing) att dela relevant innehåll baserat på förfrågningar om att bära sunt förnuft.
När lagret fungerar ska rullarna utföra en ren roterande verkan på de inre och yttre löpbanorna. Om den drivande rullkopplingsramen måste ha tillräckligt med dragkraft, kommer dess motstånd att övervinnas. När rullmotståndskraften inte räcker till för att övervinna motståndet, kommer det vid denna tidpunkt, förutom rotationen, också att ske en liten glidning, vilket jämförs med den inre. Skillnaden i löphastighet för ringen (troligen den yttre ringen ) kallas glidning.
Vilka är ingredienserna som orsakar glidning och repor i kompletta cylindriska rullager?
Helt komplett cylindriskt rullagerhus slirning är en nödvändig förutsättning för att gnida lagerhuset, men slirning behöver inte nödvändigtvis orsaka ytskada.
Några komponenter som orsakar full-fill koniska rullager sätet att glida och gnugga, såsom vibrationer från axeln och den växlande belastningen, producerar en kraft som kan slita sönder smörjoljefilmen och orsaka arbetsytan (rullen och den inre ringens löpbana har fler arbetsytor) Se ) på en -sidiga områden med blåmärken.
Därför är det tänkbart att glidskadan orsakas av den ömsesidiga fördelen av metallens grova yta efter att smörjoljefilmen förstörts, och slutligen orsakar effekten av materialöverföring. Vissa material "smetas ut" för att bilda gropar; medan de mer utsmetade delarna höjs över originalytan. Dessutom var vissa delar av arbetsytan repade och vissa delar inte repade, vilket är nära relaterat till den växlande belastningen och graden av skada på manschetten. Under spänning, på grund av den överdrivna motstridiga värmen som alstras mellan rullarna och den inre ringen, sträcks den inre ringen, det radiella spelet minskas och lagersätet har till och med fastnat.
