Misslyckandet av rullager kan generellt delas in i två typer: stoppfel och precisionsförlust. Stoppfel är avbrytande av rotationen av lagret på grund av förlust av arbetsförmåga, såsom fastnat, trasigt och så vidare. Förlust av noggrannhet innebär att lagret förlorar den noggrannhet som krävs av den ursprungliga konstruktionen på grund av dimensionsförändringar. Även om den kan fortsätta att rotera är det en onormal operation, såsom slitage och korrosion. De påverkande faktorerna för lagerbrott är mycket komplexa, och på grund av skillnaderna i arbetsförhållandena och strukturerna för olika typer av lager är också brottformerna och morfologiska egenskaper olika. Beroende på dess skademekanism kan den grovt delas in i flera grundläggande lägen: kontaktutmattningsbrott, friktions- och slitagebrott, brottbrott, deformationsfel, korrosionsbrott och spelförändringsfel.
1. Fel vid kontaktutmattning (utmattningsslitage).
Kontaktutmattningsbrott är ett av de mycket vanliga brottlägena för alla typer av lager, vilket orsakas av den upprepade verkan av cyklisk kontaktspänning på rullagerytan. Kontaktutmattningsspjälkning på ytan av lagerdelarna är en process där utmattningssprickor initieras och sprider sig till sprickor. Den initiala kontaktutmattningssprickan uppstår från kontaktytan med stor ortogonal skjuvspänning och expanderar sedan till ytan för att bilda gropsprickor eller små sprickor. Flingspjälkning, den förra kallas gropspjälkning eller gropspjälkning, och den senare kallas ytspjälkning. Om den initiala sprickan uppstår i korsningsområdet mellan det härdade skiktet och kärnan, vilket resulterar i att det härdade skiktet spricker tidigt, kallas det för att det härdade skiktet spjälkas.
2. Vidhäftningsfel och nötande slitage
Det är ett av de mycket vanliga fellägena för olika lagerytor. Den relativa glidfriktionen mellan lagerdelarna leder till en kontinuerlig förlust av metall på ytan, vilket kallas glidfriktion. Kontinuerligt slitage kommer att ändra storleken och formen på delarna, öka lagerspelet och försämra utseendet på arbetsytan, vilket förlorar rotationsnoggrannheten och gör att rullagren inte kan fungera korrekt. Formerna av glidslitage kan delas in i abrasivt slitage, adhesivt slitage, korrosivt slitage, slitage etc. Bland dem är abrasivt slitage och adhesivt slitage vanliga.
Fenomenet med slitage på friktionsytorna orsakat av främmande hårda partiklar eller metallslipning mellan friktionsytorna på nålrullager i rostfritt stål hör till abrasivt slitage, vilket ofta orsakar repor av mejseltyp eller fårtyp på lagerytan. Främmande hårda partiklar kommer ofta från damm i luften eller föroreningar i smörjmedlet. Vidhäftningsslitage beror främst på den ojämna kraften på friktionsytan på grund av friktionsytans profiltopp, och den lokala friktionsvärmen ökar temperaturen på friktionsytan, vilket gör att smörjmedelsfilmen brister. I svåra fall kommer metallen på ytskiktet att delvis smälta, och kontaktpunkterna kommer att producera en cykel av vidhäftning, avskalning och återhäftning, och i svåra fall kommer friktionsytan att svetsas och fastna.
