1. Preload lyftnoggrannhetsmetod
Efter den spårade rullager är installerade i servern, om den axiella vibrationen hos huvudaxelns spårade rullager mäts noggrant, kan det konstateras att det uppmätta värdet för varje rotation har en viss förändring; när den exakta mätningen fortsätter kan det konstateras att efter en viss rotationshastighet kommer denna övergång att upprepas på liknande sätt. Indexvärdet för att beakta nivån av denna typ av övergång är rotationsnoggrannheten hos cirkulationssystemet. Den rotationshastighet som krävs för en liknande upprepad förekomst av övergången betyder "kvasicykeltiden" för cirkulationssystemets rotationsnoggrannhet. Systemrotationsnoggrannheten är dålig. Till exempel appliceras en måttlig förspänning på de spindelspårade rullager i olika aspekter, och hastighetsförhållandet ökas gradvis för att vara nära hastighetsförhållandet i arbetsprocessen, för att implementera "inkörningsperiod"-effekten av de spårade rullager, vilket kan förbättra rotationsnoggrannheten för cirkulationssystemet för de spindelspårade rullager.
2. Stålkulor är över hela avståndet för att förbättra noggrannheten hos spårade rullager
En fabrik utvecklade instrument och mätare, huvudaxelns spårade rullager använde 6202/P2 spårade rullager, men noggrannheten kunde fortfarande inte uppfylla kraven, motoraxeln tjockades och laxstjärtstyrningen gjordes på den för att ersätta det inre hålet, och stålkulan Utför hög precision och exakt mätning, med varje grupp av tre stålkulor i specifikationen och storleken, och varje grupp av stålkulor separeras på ett avstånd av nära 120°, eftersom produktions- och bearbetningsytan är reduceras med ett lager, och den passande ytan reduceras med ett lager. Böjstyvheten hos den importerade räfflade rullagersystemets programvara och det nära och fasta avståndet för de tre stora stålkulorna och de tre små stålkulorna fördelas, vilket förbättrar axelns rotationsnoggrannhet, så att den uppfyller precisionskraven för utrustning.
3. Omfattande kalibreringsmetod för installationsnoggrannhet
Efter att ha installerat de spårförsedda rullagren i de spindelförsedda rullagerna är inspektionssekvensen för installationsnoggrannheten som följer (med en CNC-svarv med en axeltapp på 60×100 mm som ett exempel):
(1) Mät noggrant specifikationerna för axeln och hålet i de spårförsedda rullagerna för att klargöra den ömsesidiga matchningsnoggrannheten för de spårade rullagerna. Samarbetet är stipulerat enligt följande: Det inre hålet och axeln har övergångspassning, och interferensen är 0–4 μm (vid lätt belastning, 0 för hög precision); övergångspassning används mellan utsidan och hålet på det spårade rullagret, och gapet är 0–6 μm (men gapet kan förstoras när vinkelberöringskullagret med räfflade rullager appliceras på det spårade rullagret i den fria änden ); Koncentricitetsfelet för ytan på säteshålet är under 2μm, planheten i det inre hålet i det vanliga mellanlägget för importerade räfflade rullager är under 2μm, och vibrationen i det inre hålet i axelringen är under 2μm. Linjens vibration är under 4μm; den inre änden av den främre kåpan på huvudaxelns spårade rullager bör vara under 4μm för vibration i mittlinjen.
(2) Installation av spårrullager på axeln före den fasta änden
Rengör de spårade rullagren med ren rengöringsbensin. För fettsmörjning, , inför ett lösningsmedel med 3 % till 5 % smörjfett i de spårade rullagren för avfettning och rengöring, och använd sedan en ätbar oljepistol för att kvantitativt analysera smörjfettet. Fyll i de spårförsedda rullagren (motsvarande 10 %–15 % av utrymmeskapaciteten inomhus för de spårade rullagren); värm upp de spårade rullagren för att höja temperaturen till 20~30℃, och installera de spårade rullagren i de spårade rullagernas ändlock med en hydraulisk press; Den fasta hylsan pressas på axeln och pressas mot det inre hålet i de spårförsedda rullagren med ett lämpligt arbetstryck för att göra den radiellt exakt positionerad; fjäderskalans rem är lindad på utsidan av de spårade rullagren, och det erforderliga vridmomentet mäts noggrant för att kontrollera kraven. Ändras förspänningen avsevärt (även om de spårade rullagren är lämpliga, kommer förspänningen sannolikt att ändras på grund av ömsesidig passning eller deformation av de kulräfflade rullager).
(3) Installera den spårade rullageraxelenheten i säteshålet
Värm säteshålet för att höja temperaturen med 20~30℃ och installera de spårade rullagren. axelmontering i säteshålet med kontinuerligt och snabbt arbetstryck; justera frontluckan så att åtdragningsmängden för frontluckan är 0,02~0,05μm. Lagersätets yttre och inre hål är standard, mikrometerns huvud stöts bort på motoraxelns yta, och axelns vibration mäts noggrant genom att rotera axeln, och det angivna felet är under 10 μm ; mikrometern är korrekt placerad på axeln och huvudet stöts bort från den inre ytan av det bakre säteshålet, vrid axeln för att noggrant mäta parallelliteten mellan främre och bakre vänstra och högra säteshålen på det spårade rullagersätet.
(4) Placera eventuellt de spårförsedda rullagerna i den fria änden i den position som sannolikt kommer att kompensera felet, installera den på den bakre stöddelen av spårlagersätet och försök att kompensera koncentricitetsfelet och parallellitetsfelet mellan varje andra.
4. Installation av konhål dubbelrad kort cylindrisk rullager med räfflade rullager med räfflade rullager
När du installerar produkter i NN3000K-serien med konhål, dubbelrad, kort cylindrisk rulle och räfflade rullager, är det nödvändigt att vara uppmärksam på korrekt överensstämmelse mellan den inre diametern hos importerade räfflade rullager och axelns jämnhet. Vid låg total effekt kan färgningsmetoden användas. Utför beröringsinspektion, men vid tillverkning av stora kvantiteter, använd högprecisionskortmätare för inspektion. När du installerar den importerade räfflade rullager på den avsmalnande axeln ska det inre hålet justeras till ett måttligt läge i radiell riktning, så att det axiella spelet är nära noll.
