För alla tätade sfäriska rullager , det är den inre ringen som är mer benägen att skadas, och det finns många orsaker till skador på rullagrets inre ring, så det måste riktas in sig på när man löser detta problem. Utför en omfattande inspektion av rullager, fastställa skadade delar och orsaker, och gör sedan rimliga lösningar.
Om du redan vet att de tätade sfäriska rullagren är skadade måste du kontrollera platsen för skadan för att avgöra om det är skador på utsidan av rullagret eller allvarliga skador på den inre ringen eller radiella sprickor i rullagret. Vänta . Samtidigt måste valet av fett övervägas. Om det inte finns några misstag i dessa aspekter kan det vara så att det är problem med utformningen av lagret.
Om de förseglade sfäriska rullagren inte har fått bra designspecifikationer, kommer de fortfarande att ha vissa säkerhetsrisker under användningsprocessen, särskilt några unika designförslag som föreslagits av kunder, om de är försumliga kommer de att orsaka skulder till kunderna bra reflektion.
Dessutom är det nödvändigt att ytterligare klargöra om skadan på rullagrets inre ring orsakas av för hög temperatur eftersom många situationer i hela processen med användning av rullager skadas på grund av denna faktor. Det som dessutom inte kan ignoreras är hållfasthetsförändringen av rullagret efter att produkten skadats.
Eftersom den förseglade sfäriska rullager kommer att vara så besvärande efter att ha skadats, är det nödvändigt att vidta lämpliga säkerhetsåtgärder under användningen för att hålla dem igång stabilt. Samtidigt förbättras underhållet och underhållet av rullager, så att de kan bli mer hållbara och minska förekomsten av problem.
